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<\/a><\/p>\n <\/p>\n C\u00e2m. Legislativa de MG – Autoria de Deputados Confere ao Munic\u00edpio de Curvelo o t\u00edtulo de Capital Mineira da Stock Car. Confere ao Munic\u00edpio de Curvelo o t\u00edtulo de Capital Mineira da Stock Car. A Assembleia Legislativa do Estado de Minas Gerais decreta: Art. 1\u00ba \u2013 Fica conferido ao Munic\u00edpio de Curvelo o t\u00edtulo de […]<\/p>\n","protected":false},"author":1,"featured_media":0,"parent":0,"menu_order":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","template":"page-template-blank.php","meta":{"_et_pb_use_builder":"","_et_pb_old_content":"","_et_gb_content_width":"1080","ngg_post_thumbnail":0,"footnotes":""},"class_list":["post-8418","page","type-page","status-publish","hentry"],"yoast_head":"\n
\nA Assembleia Legislativa do Estado de Minas Gerais decreta:
\nArt. 1\u00ba \u2013 Fica conferido ao Munic\u00edpio de Curvelo o t\u00edtulo de Capital Mineira da Stock Car.
\nArt. 2\u00ba \u2013 Esta lei entra em vigor na data de sua publica\u00e7\u00e3o.
\nSala das Reuni\u00f5es, 21 de agosto de 2025.
\nAntonio Carlos Arantes (PL)
\nJustifica\u00e7\u00e3o: Curvelo, tradicionalmente conhecido como a Terra do Ouro Branco em raz\u00e3o de sua relev\u00e2ncia hist\u00f3rica na cotonicultura, alcan\u00e7a tamb\u00e9m expressivo destaque no cen\u00e1rio do automobilismo nacional, notadamente na categoria Stock Car Pro Series, uma das principais competi\u00e7\u00f5es de turismo do mundo. Tal protagonismo \u00e9 conferido pelo imponente Circuito dos Cristais, situado no munic\u00edpio.
\nDe padr\u00e3o internacional e devidamente homologado pelas principais entidades automobil\u00edsticas \u2013 Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Motociclismo \u2013 FIM \u2013 e pela Federa\u00e7\u00e3o Internacional de Automobilismo \u2013 FIA \u2013, o aut\u00f3dromo re\u00fane os mais renomados pilotos e se consagra como palco de espet\u00e1culo, emo\u00e7\u00e3o e adrenalina.
\nCriada pela Associa\u00e7\u00e3o Brasileira de Revendedores Chevrolet, a Stock Car realizou sua primeira corrida em 22 de abril de 1979, no Aut\u00f3dromo de Tarum\u00e3, em Viam\u00e3o (RS). Naquele per\u00edodo, os carros utilizados possu\u00edam a mesma mec\u00e2nica dos ve\u00edculos de passeio, o que significa que conferiam simplicidade \u00e0 competi\u00e7\u00e3o. Um \u00edcone dessa fase pioneira foi o Opala, primeiro autom\u00f3vel fabricado pela General Motors no Brasil, que chegou a ser considerado o carro mais veloz do pa\u00eds, at\u00e9 passar por modifica\u00e7\u00f5es significativas durante a chamada \u201cD\u00e9cada de Ingo\u201d \u2013 momento em que sua carenagem foi alterada e seu uso foi, consequentemente, aposentado.
\nParalelamente, a Stock Car passou por profundas transforma\u00e7\u00f5es. Os carros tornaram-se mais velozes e seguros com a ado\u00e7\u00e3o do chassi desenvolvido pelo ex-piloto Zeca Giaffone. A categoria tamb\u00e9m passou a receber multimarcas, como Mitsubishi, Peugeot e Volkswagen, al\u00e9m da tradicional Chevrolet, e incorporou a telemetria, o que garantiu maior controle e sofistica\u00e7\u00e3o \u00e0s equipes.
\nOutros marcos desse per\u00edodo incluem grids historicamente mais competitivos, com at\u00e9 40 carros, a presen\u00e7a de ex-pilotos da F\u00f3rmula 1, jovens talentos e a estreia dos circuitos de rua, inaugurados com a vit\u00f3ria de Cac\u00e1 Bueno em Salvador. Em 2020, os carros de corrida passaram a adotar monoblocos, aproximando seu design da realidade das concession\u00e1rias. J\u00e1 em 2025, a categoria iniciou a chamada \u201cRevolu\u00e7\u00e3o SUV\u201d, marcada por avan\u00e7os tecnol\u00f3gicos e conectividade, reafirmando sua posi\u00e7\u00e3o de vanguarda no automobilismo mundial.
\nDiante de tantos avan\u00e7os significativos, a Stock Car se estabeleceu como um verdadeiro espet\u00e1culo do automobilismo, atraindo uma m\u00e9dia de 50 mil espectadores por etapa. No presente ano, a categoria comemorou 65 anos de exist\u00eancia, firmando-se como a mais longeva e respeitada competi\u00e7\u00e3o do automobilismo no pa\u00eds.
\nGrandes nomes do cen\u00e1rio nacional e internacional, como Rubens Barrichello, Ingo Hoffmann, \u00c2ngelo Giombelli, Paulo Gomes e Chico Serra, marcaram o campeonato, atrav\u00e9s de provas memor\u00e1veis, como a Corrida do Milh\u00e3o, a Corrida de Duplas e a Super Final. Em Curvelo, pilotos de longa carreira, como Vicente Orige, Bruno Baptista e Lucas Kohl, deixaram sua marca, enquanto a nova gera\u00e7\u00e3o, representada por Arthur Gama, Arthur Leist, Enzo Elias, Felipe Baptista, Gianluca Petecof, Rafael Reis e Zezinho Muggiati, fez sua estreia, consolidando o munic\u00edpio como celeiro de talentos e palco de grandes emo\u00e7\u00f5es.
\nO Circuito dos Cristais coloca o estado de Minas Gerais em destaque no automobilismo nacional.\u00a0
\nConsiderado um dos aut\u00f3dromos mais modernos do pa\u00eds, combina tradi\u00e7\u00e3o e inova\u00e7\u00e3o, transformando cada corrida em um verdadeiro festival de lazer, turismo e integra\u00e7\u00e3o social. Esse dinamismo fortalece a imagem do munic\u00edpio como destino de refer\u00eancia no esporte a motor. Tanto \u00e9 que a pista j\u00e1 est\u00e1 confirmada como etapa da Stock Car em 2026, com a possibilidade de se tornar uma das sedes permanentes da categoria.
\nAp\u00f3s oito anos sem sediar campeonatos da Stock Car, recebendo apenas eventos de carros superesportivos, competi\u00e7\u00f5es de motociclismo e outras categorias de corrida, o m\u00eas de agosto, nos dias 16 e 17, marcou o retorno da categoria ao tra\u00e7ado curvelano, que j\u00e1 sediou duas rodadas duplas nas temporadas de 2016 e 2017 \u2013 \u00e9poca de sua inaugura\u00e7\u00e3o. De l\u00e1 pra c\u00e1, o aut\u00f3dromo passou por significativas melhorias, transformando-se em uma estrutura moderna e funcional, reconhecido por pilotos, organiza\u00e7\u00e3o e p\u00fablico, n\u00e3o apenas pela qualidade das corridas, mas tamb\u00e9m pela diversidade de seus circuitos.
\nAl\u00e9m das atividades esportivas, o complexo tamb\u00e9m abriga testes e din\u00e2micas de ve\u00edculos, ampliando sua utilidade e relev\u00e2ncia.
\nDiante de toda essa trajet\u00f3ria hist\u00f3rica da Stock Car e do protagonismo de Curvelo como polo automobil\u00edstico em Minas Gerais e no Brasil, \u00e9 justo e oportuno que esta Casa Legislativa o declare como Capital Mineira da Stock Car, fortalecendo o v\u00ednculo do esporte com nosso Estado e reconhecendo seu papel no cen\u00e1rio nacional.
\n\u2013 Publicado, vai o projeto \u00e0s Comiss\u00f5es de Justi\u00e7a e de Esporte para parecer, nos termos do art. 188, c\/c o art. 102, do Regimento Interno.<\/article>\n![](\"https:\/\/www.legislapp.com.br\/wp-content\/uploads\/google-play.png\")
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